今天上午，湖南投資規模最大的單體項目——長(cháng)沙機場(chǎng)改擴建暨綜合交通樞紐工程啟動(dòng)。



根據項目可研批復，長(cháng)沙機場(chǎng)改擴建工程按滿(mǎn)足年旅客吞吐量6000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量60萬(wàn)噸目標設計。主要建設內容包含機場(chǎng)工程、空管工程、供油工程、汽車(chē)加油站工程，總投資約430.2億元。其中，機場(chǎng)工程投資415億元，飛行區等級指標4E，在現有第二跑道東側2000米處新建1條長(cháng)3600米、寬45米的第三跑道，跑道主、次降方向分別設置Ⅲ類(lèi)和Ⅰ類(lèi)精密進(jìn)近系統，相應建設等長(cháng)的平行滑行道系統；新建50萬(wàn)平方米的T3航站樓和165個(gè)機位的站坪;新建4.6萬(wàn)平米的綜合交通中心、16萬(wàn)平方米的停車(chē)樓、1.99萬(wàn)平方米的貨運站，以及供水、供電、供冷、消防、救援、航食、機務(wù)維修等生產(chǎn)生活輔助配套設施。



新建的T3航站樓總面積是T1、T2航站樓面積總和的兩倍多，定型方案總體形狀為五指廊構型，取意“長(cháng)沙之星”，設計有75個(gè)近機位，其中80%的近機位登機口步行距離小于500米，極大減少旅客從登機口步行登機的距離。



據了解，目前，長(cháng)沙機場(chǎng)現有的T1、T2航站樓的設計旅客容量約2000萬(wàn)人次，而2019年長(cháng)沙機場(chǎng)旅客吞吐量達2691萬(wàn)人次，容量已經(jīng)飽和;兩條跑道可滿(mǎn)足25萬(wàn)架次年起降量，2019年長(cháng)沙機場(chǎng)已保障運輸起降19.5萬(wàn)架次，也即將飽和。為滿(mǎn)足不斷增長(cháng)的吞吐量，為人民群眾提供更加舒適便捷的航空出行服務(wù)，機場(chǎng)改擴建勢在必行。